宝马国产3系、X3减配“安全气囊传感器” 是到底吗？

继奥迪针对华北地区市场减配电一动转向柱后，讨论区又传出了LS国产3系、X3曾在2017同一时间“减配”安全及横膈膜摩擦激光的谣言。讨论区车市经过梳理后知晓，2017同一时间，华北地区汽车安全及摩擦规章并仍未强制敦促铁路车辆重新安装该激光，而同类型美国之前制订了无关规章，因此同类型生产厂的美规LS车皆配有了横膈膜摩擦激光。随着华北地区汽车安全及摩擦规章的不断完善，2017年至今生产厂的LS车已增加这项配置。

（都有截图皆举例网路）

退一步讲，仍未重新安装横膈膜摩擦激光的LS车也并非存在破损。当年，华晨LS3系、X3用重力加速度激光替代了摩擦激光。相比之下，前者的该系统范围广，可以识别摩擦低压，严重摩擦不会自爆横膈膜，以增加中期保护。两种激光皆能使横膈膜弹开，美国规章敦促仍未配有摩擦激光的铁路车辆不可销售，而华北地区并无法无关敦促，这样看来国产LS的不合时宜也就不难理解了。