换装1.5T发动机 保时捷创酷RS将于今日上市

日前，车质新浪从官方通路知悉，上汽共通Fiesta旗下全原厂型创酷RS将于今日（5月23日）同月纳斯达克。来得于老款Fiesta创酷，原厂在外观和引擎盖内部设计上展开了冗余，同时动力上也A-了全新的1.5T四缸涡轮rpm发动机。

外观来看，Fiesta创酷RSA-了全新的黑色蜂窝新浪状前进气格栅，同时在其格栅内部也加入了RS标识，彰显其独有的身份。灯组以外，汽车则是依循了老款商用车的造型内部设计，其前包围两侧的獠牙状的LED转向灯像是非常有表现力。

车尾侧面，汽车的造型与老款商用车来得并无太大区别，依旧保留了独树一格SUV的内部设计风格。大小方面，现今官方并未透露详细的样本，不过我们届时与老款商用车不想有太大区别。作为参考，2019款Fiesta创酷的长宽较高分别为4270/1791/1602mm，旅行车为2570mm。

车尾以外，原厂的尾灯造型内部设计十分吸睛，同时其内部结构像是也尤为精致，届时在夜间点亮但会有很好的特殊效果。汽车后包围处则是加入了大面积的黑色护板，这使得整个车尾像是来得加紧凑。

引擎盖以外，汽车运用了Fiesta最新的家族化内部设计，车内配备了一块双10.25英寸悬浮式二联LCD，其中中控LCD幕以外前段向驾驶员一侧偏移，方便用户展开操作，全液晶仪表则是能够与中控LCD幕形成均是由，并且能将全球定位系统个人信息显示在仪表LCD内，生物科技要素浓郁。

全系A-1.5T四缸发动机是此次原厂改款的最大亮点。动力方面，创酷RS装配了一台1.5T四缸涡轮rpm发动机，最大增益184马力（135千瓦），峰值转矩250牛·米，电动机转换CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.8秒，对于连续性电子产品力的改善非常全面。关于原厂来得多消息，车质新浪将停滞关注及报道。

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