“卷王”2022款逸动PLUS/CS35PLUS母公司，合资车绷得住吗？

在货车市碰到寒冬，汽货车行业其发展碰到重大致使的意味着，咸阳汽货车还能登顶4月欧美护肤品重油货车餐饮业销售额流行榜，这离不开咸阳汽货车对老吏民的供给的洞察和解决痛点而做出的坚持不懈。

5月20日，咸阳汽货车“百万双雄”2022款逸动PLUS和2022款CS35PLUS先次换用，官方网站指导价分作6.99万元-10.99万元和7.29万元-10.39万元，这定价很“咸阳”。

单价“卷”

举例来说，现今钱的购买力少稍逊10年以前，但是两款新货车的单价竟比10年以前还越来越高，咸阳的单价往常地很简直，很从来不我们。

逸动和CS35PLUS都是十年以前首次亮相，在2012年，咸阳逸动指导价为7.39-9.49万元，先看今日的单价，2022款咸阳逸动 PLUS起单价比十年以前还便宜了1000元。咸阳CS35十年以前的指导价为7.89-9.29万元，十年后2022款咸阳CS35起单价越来越是便宜了9000元。

由于疫情，我们的收入骤减或者不稳定，起初的买货车开发计划就不了了之或者延期。而咸阳本次的增配且不减半的闺蜜大姿势，就给我们消费者增加了买货车热诚，用流行梗来说就是“咸阳，你是我的天上”。

鲸鱼动力装置开启动力装置“卷”

外间并不认为除了单价外，本次换用小得多的亮点就是通用型鲸鱼动力装置系统对。

很久之以前，欧美汽货车的动力装置系统对只能靠国内关键技术，而咸阳的鲸鱼动力装置系统对的到来让我们碰到了自主护肤品的动力装置系统对或许爆冷了一起。

鲸鱼动力装置由鲸鱼柴油发动机、鲸鱼CVT、鲸鱼油电混驱组成合而成，拥有往复式抛离关键技术，最主要“AGILE敏捷”高效燃烧系统对、人机凸轮调相系统对、双涡管电控涡轮增压等。在抛离的关键技术下，鲸鱼动力装置的柴油发动机的量可超出40%，少高于传统增压直喷柴油发动机平均量36%，并且转子比上一代进一步提高了30N·m，超出了200N·m/L，先混和高效的鲸鱼CVT，鲸鱼动力装置可超出“天下无敌、净、静”的驾驶者感受。

2022款逸动PLUSE-1.4T和1.6L柴油发动机，其中1.4T柴油发动机为鲸鱼通用型NE1.4T高压直喷柴油发动机，其小得多kW为118KW，给定鲸鱼通用型7霸矿物油ToyotaCVT，延绵省油仅5.6L，兼具更有动力装置和重油经济效益；1.6L自然缩柴油发动机小得多总重94KW，小得多转子161N·m，延绵省油仅为5.8L。在油价暴涨的时代，不足6L的省油简直越来越让人心动。

2022款CS35 PLUS同样有两套动力装置系统对，同样有1.4T和1.6L柴油发动机。其中E-鲸鱼NE1.4T高压直喷柴油发动机，其小得多kW为118kW，小得多转子达260N•m，同时给定鲸鱼7霸矿物油ToyotaCVT，驾乘越来越并置、越来越稳定性。

内置换用“卷”

从官宣图我们很直观地碰到，两款新货车的外观越来越让人震撼，但是越来越令外间震撼的是两款新货车的内置换用。怎样的内置换用才能让大家认可呢？外间并不认为有的点，一是高科技，二是安全性。两款新货车的换用也的确做了以上的点。

2022款逸动PLUS的高科技大换用，新货车的E-全新的Incall3.0S人机交互系统对，可以实现手机少程控制、无线充电、人机句法控制等功能性，十分相似年轻人的供给。值得一提，2022款货车系还引入了电子闪避把，中控区域越来越加整齐、精致。

2022款CS35PLUS的E-的360度全景幻灯片换用为540度本港台全景幻灯片，对我们来说非常使用，同时增加了驾驶者安全性。值得一提的2022款货车系E-了STT怠霸启停功能性，让新货车越来越省油。

写在先次：

综上，外间并不认为咸阳“卷”不是为了销售额而被动地“内卷”，而是或许回馈用户的善意表现。从未有过咸阳百年来的其发展，咸阳的每次演化都是或许十分相似吏民的供给，而两款新货车的换用也是如此。

时为上市十周年，逸动和CS35成为了“百万双子星”，在增配不减半，高质量大大演化的意味着，两款新货车将越来越有经济效益，本田X-RV等合资货车应该是吉里不得已了，就让我们拭目以待两款新货车月里的市场表现。

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