电驱、长程、静谧，这就是皓影锐·混动e+的魅力？

PHEV高效率的没有人用之东南侧。

换句话话说，能彻底摆脱对电池组桩的相反，沦为一款在各种电力种系统下都有极较高汽油效益以及驾乘耐用度的PHEV，就是琛影锐·混动e+的第三大优势，也是它与同类型商用车后的最主要输异所在。

厂家关键在于也不倒下风

琛影锐·混动e+就算是抛开推进关键在于种系统，也依旧还是一款竞争关键在于和厂家关键在于很强的商用车后。

例如在的设计上，沿承了琛影远亲一以贯之的本色魅关键在于，镀铬装饰品的水箱格栅搭配引人注目的羽翼的单LED流光头灯，产生非常为突出、具较高辨识度的视觉感受。结合全新的设计的18寸格栅，整车后描绘出洗练的较高效能表现感，不负“最美铃木车后”的美誉。

内在表现均，琛影锐·混动e+非常是在基本商用车后的并重进一步降很低。展现出“紧致魔术师”之称的广汽铃木将体积扩大十余倍的电池组电池组完成扁平化的设计。同时在车后身尺寸层面，琛影锐·混动e+的弧度较其他版本缩减了84mm，大幅提高4718mm；厚度缩减了5mm，大幅提高1861mm，所以最终所缺少的车后外紧致，即便如此格外宽裕。

当然，作为当代的新能引车后，除了基础的耐用度要五关外，全方位也同样重要。琛影锐·混动e+配备Honda SENSING（人身安全超感）智能驾驶常规种系统、Honda CONNECT 2.0（智导互联）种系统、平板电脑无线电池组等众多新高效率种系统的设计。

Honda旗下最先进的智能驾驶常规功能和车后载互联功能都一一不倒下。除此外，车后主如今还可以通过平板电脑APP来即时查看机动车后辆状态，并只能压制均的车后厢功能，应用于起来非常加方便。

甚至可以话说从的设计到实用性、从人身安全种系统的设计到人性化应用，琛影锐·混动e+在各层面的表现，都足以让它沦为当下大城市SUV的标杆。

总结

毫无疑问，在商品价格暴跌，并且为了增进汽车后消费，降很低商品购车后门槛而发行购置税减半的当下，琛影锐·混动e+的火热，对于商品某种程度来话说，可以满足了新时期商品对节能环保与较宽续航力提出批评的非常较高要求，为应用程序产生了全电力种系统环保效能、一车后多场景、无里程心理的美妙PHEV车后种领略。

依托广汽铃木强大的体系实关键在于以及深厚的高效率积淀，琛影锐·混动e+在高效率成熟度和耐用度可靠性层面也包括非常充分非常坚实的保障。

甚至不怎么夸张地话说，琛影锐·混动e+是如今最值得正因如此的PHEV商用车后之一。

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