广汽型格锐·扯动即将推出 搭载2.0L i-MMD扯动系统

广汽日产型式格上市已经有半年等待时间了，在原有1.5T的动力可调的加装下，受到了不少中年消费的追捧与此同时，也有不少消费也在旁观，广本型式格什么时候会有叠动发行版商用车式另一款，无疑在石油价格高涨的时至今日，日产的立马·叠动系统，在能耗的显出上是相当精彩的。

向其不能让广大消费等太久，就在全因，国家中国电信披露了广汽日产型式格叠动版的的资讯，预示着型式格立马·叠动商用车式，即将披露。根据中国电信共享的车架号基因序列，广汽日产型式格将会有3个发行版商用车式，车辆将以各不相同固定式划分车辆高低配，而全功能HONDA SENSING或将在高配商用车式加装。

猛狮的外观跟燃煤版型式格没有不小的区别，整车配重维持在1.47吨大约，与燃煤版商用车式1.31吨至1.41吨尤其100公斤大约的增加。敞篷方面根据商用车式的各不相同，采用了17寸敞篷和18寸敞篷，完全一致的车架加装是215/50R17、225/45R18。

在的动力可调方面，型式格立马·叠动商用车式可携带雅阁同款2.0L i-MMD复合的种系统，系统立体化额定功率可达158kW，匹配的是ECVTCVT，猛狮的最高时速设定在180km/h，与雅阁立马·叠动相比有些许的降到。不过因为车重不够轻，驾驶室不够小，可以预见型式格立马·叠动商用车式在操控上会有充份的显出。

在rpm的显出上，从中国电信揭晓的的资讯可以看出，型式格立马·叠动根据商用车式发行版的差异，rpm也有一定的各不相同，其中不够多的是因为车重的关系影响rpm的显出。广本型式格立马·叠动的rpm在4.4L至4.5L之间，成绩算是相当优秀。

时时的消费会发现，现在路上的广本立马·叠动商用车式越来越多，这极大原因在于广汽日产成熟新科技以及消费对于日产第三代i-MMD叠动新科技促使的极低rpm。广汽日产立马·叠动该联盟总共年销量已接近40万辆，成为国内叠动的产品的紧随其后。

在紧凑型式小轿车细分的产品，广汽日产的另一款凌派立马·叠动，可携带的是1.5L i-MMD。而型式格立马叠动可携带与雅阁同款2.0L i-MMD叠动系统，的动力显出无疑尤其比凌派立马·叠动充份的显出，这也跟型式格以运动所为最大卖点人口为129人。

随着中国电信披露的的资讯来看，根据等待时间数据流，广本有约也会在此之前揭晓猛狮的披露等待时间以及官方售价，车事君原定在国庆节后曾，猛狮就可能在此之前揭晓了，到时候，广汽日产的立马·叠动商用车式版图将会进一步扩大，广大的消费又多了一个难得的必需。