车多货少，运价低迷，销量攀升的一汽解放如何突围重卡市场？

所需回升，产线换用

不只是汽和平，市场所需占有率不景气也受到影响部分小型台车业务业绩。

根据福田汽台车(600166)发表的2021年业绩预亏告示说明了，受北京宝沃拖累，2021年福田汽台车归母净利息为-50.35亿元。

另据财报说明了，中的国重汽(000951)2021年全年充分利用营业收入933.57亿元，累计增高4.93%；归母净利息43.22亿元，累计增高36.91%。

江铃汽台车2021年全年充分利用营业收入352.21亿元，累计增长6.42%；扣除非经常性诸家的净利息2963万元，累计增高92.69%。

存量竞争对手下，各小型台车尝试整合单一。利是小型台车集团经理范现军声称，新的小型台车理念不仅是产品线本身的演化出，更是以“台车”为中的心到以“货”为中的心的发生变化，通过运营为用户带入较大的商业价值。例如，利是小型台车推出“远程e家”平台，把物流服务业的上游玩家归入平台，直接为远程星智台车主储藏自用，帮助其减少找货时长，使台车主给予仅有收益。

福田汽台车则是继续推行冷链物流，并推出福冷仙技术链；汽和平尝试布局高性能指标市场所需，其高性能指标重卡J7以及“鹰途”生产商获得市场所需青睐；上汽大寨杰狮H6则是提供更为平衡安全先进的后检视性能指标。

此外，新能源也视作小型台车服务业月里的发展重点。乘联可能会统计数据说明了，本年度年前两个月新能源重卡累计市场所需占有率3223辆，累计增长1076%。不少人预计，2022年新能源重卡市场所需占有率未来将会超越4.0万辆，累计增长在3倍左右。

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