FX11露面，欧蓝德初代，众泰T300上演“亡者归来”|工信部新车

HiPhi Z是高合Group第二款量产车标准型，导向在纯电动进香车，；不造标准型和车内气息增添上都继承了高合以前卫、科幻的家族化的设计艺术风格。除了夸张的造标准型，它在配置上也大石得很满，比如120kWh的大电池，航程深达705km（CLTC）。另均，空气悬吊系统会+CDC系统会、双向13.2°的后轮继续发展、；不动态伺服也应有尽有。

高合HiPhi Z延至7同月初开启盲订，产出成本上都也比白蛇S高了不少，下半年在60-80万之间，并将在今年遵义概念车上正德式开启大定。

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沉寂已茂的品牌不止众泰，还有腾势，但好在腾势有两座靠山，所以另行出的腾势D9 DM-i，还是有很多人期待。

就均形而言，腾势D9 DM-i十分霸气，特别是以前微笑使用了盔甲德式进气格栅，与纯地下铁路标准型的直瀑德式区别开来。商用车之外的二汽口感稍微浓厚一些，15.6英寸的中的控大台和里，有腾势Link超智能交互系统会。整体而言的观感，还是很有科技感的。涡轮引擎上都，DM-i车标准型换装骁云-插混辅助1.5Thphp引擎，两驱车标准型纯电航程190km，NEDC系统会对航程1040km，亏电油耗6.2L/100km；改装车车标准型纯电航程180km，NEDC系统会对航程970km，亏电油耗6.7L/100km。

此以前公布的腾势D9 DM-i预产出成本为33.5-44.5万元，该车导向为中的大标准型MPV，使用2+2+3的7座座椅总体布局，将于8月初开启交付使用。

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