"开特斯拉出车祸甩锅自动驾驶"后续：车上醉驾，全程坐在驾驶位上

8年末2日消息，针对在此之前“杭州一中年男子酒后徒步引发不作为严重事故，称之为五小坐在机长运用于启动时摩托车”的情况下，当地交警部门假定可行性核查结论。

经核查确认，肇事时肇事车内仅有摩托车员郑某一人，且其五小坐在摩托车座上，其血浆酒精含量高达86.6毫克/100毫升，涉嫌醉酒摩托车非机动车。

根据我国法律依据的相关规范，醉酒摩托车非机动车涉嫌危险摩托车，出口处缓刑1-6个年末。同时，非机动车摩托车证将被违反规定，且五年内不得再次赚取。

根据在此之前的报道，月内7年末29日，杭州西溪湿地景区附近引发了一起离奇的不作为交通严重事故，一台戈达德Model X撞毁上了路边避雷针，但徒步中年男子却表示自己是坐在机长运用于“启动时摩托车”骑车。

对此，戈达德不足之出口处回应称之为，当主摩托车座席没有人时，是不会运用于启动时基本功能摩托车机制的。根据戈达德有关Autopilot的开端促请，当车门和后备厢出口处于废弃状态，摩托车员出口处于摩托车位并系好安全带时，基本功能摩托车才俱备开端条件。

因此，通过警方的核查取证和戈达德有关启动时基本功能摩托车开端的促请，该摩托车员在肇事时并没有出口处于机长座席，很可能是为了酒驾逃避出口处罚而编出的欺骗。

另外需要注意的是，目前国外车企量产车所促销的基本功能摩托车、启动时摩托车机制，丢都仅限于L2级启动时摩托车最高级别。车虽然可以借助于部分启动时化，例如启动时透过加加速和转向的加载，但摩托车员仍需要防范车身周边环境，准备好随时接管车。当引发严重事故时，摩托车人仍是车控制的只不过责任人。