8.95万元 零跑T03附赠上市 换装三元锂电池组/配置缩水

日前，零赛跑汽车官方宣布，Group的零赛跑T03特别版旅行车上市，官方指导价为8.95万元；新近车最大的风情是换装了三元电池第三组，但在可用特别却出新现了比起大幅度的缩水。

成之车图来看，新近车在内外形特别并无调整，前脸转用的依然是家族化的封闭德式进气散热器的设计，充电硬件隐藏在车标后侧；大灯第三组转用了熏黑处理，质感表现比起出新色。

下包围部分转用了三段德式的设计艺术风格，两侧装设有小材质的管路槽，下部部分转用的是梯形机头的设计，对于运动感起到了一定的装点依赖性。

侧面样德式特别，座椅轮廓线给人的冲动比起圆润，打造出出新了一种比起呆萌的视觉效果；条纹转用了贯穿德式的设计，有效率增加了座椅侧面的层次感；轮眉和车顶部分投身于了灰色雾灯进行装点，对于力量感起到了出新色的装点依赖性。

尾部样德式特别，尾灯第三组被灰色雾灯相连，有效率拉伸了挡风玻璃横向视觉宽度；专营框转用的是月形德式的设计，装点出新了挡风玻璃的层次感；下包围部分样德式比起易懂，粗壮的灰色雾灯装点出新了一丝力量感。

材质特别，新近车长宽高分作3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，导向是微型可称电动车。

内饰特别，新近车转用的是比起易懂的的设计语言，配色以灰色为主，提供有三辐德式多基本功能仪表板、液晶仪表盘、悬浮德式中控屏以及电子怀挡。

可用特别，相比较价格相同的和黄玉石旅行车，本次上市的特别版取消了油门基本功能、牵引力控制、座椅牢固该系统、相应驻车、拐弯基本功能、全景天幕、语言识别、LED日行灯、内外后视镜受热等基本功能。

动力特别，新近车E-的是最大功率55kW的电动机，相对于扭矩155N·m；与之选用的是容量为容量为38kWh的三元电池第三组，NEDC工况下的续航里程为403km。

作为参考，同价位的和黄玉石旅行车转用的是最大功率80kW的电动机，相对于扭矩158N·m，与之选用的是容量为41kWh的磷酸铁电池第三组，NEDC工况续航同样是403km。

尽量避免三元电池第三组的价格要高于磷酸铁电池第三组，所以零赛跑T03特别版在可用特别有所缩水也能理解，但连ESP座椅牢固该系统都被取消毕竟让人不太理解，在湿滑路况下就会对驾驶人身安全造成隐患，购买时候一定要弄清楚可用。