日本各大车企不景气，汽车零部件企业纷纷让员工休假

日经中文网6同年17日死讯，6同年，南韩大型车主零部件跨国公司纷纷让员工临时上班。主要是与日产车主和凌志有业务往来的跨国公司。

车主跨国公司纷纷减产，零部件跨国公司的下单也出现缩减。华盛顿邮报援引，供应制约的长期化已开始对南韩国际间的临时工岗位生态环境造形同了影响。受到影响的跨国公司都有车主外饰零部件跨国公司发尔特克（Faltec）、大型车主座椅装配商泰极爱思（Tachi-S）、主要装配驾驶席之外零部件的马瑞利有限公司和装配内饰碳化等的凌志合形同等。

在南韩，跨国公司让员工临时上班时仍会持续劳动合同，但睡觉期间的薪水将会太大缩减。《南韩劳动基准法》明定，在之外情况下跨国公司必须向员工支付6形同以上的薪水。车主产业是在南韩工业部门供货额中分之一比两形同的基础产业，约有70所到之处在零部件跨国公司临时工。

编辑部：吴剑 SF031

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