2021年，中国二手车交易1758.51万台，累计增长22.62%！

的轿车九成比与成交量相比增窄速度了2.11个去年，共约实现了285.05万辆的交割，涨幅增高值增窄速度29.1%。

2022年汽车公司零售商将进到增换购巅峰期，盘活送货生产量是活跃整个汽车公司零售商的关键所在，一方面送货复合提振汽车公司购物升级，众所周知是豪华车和新能源车是2021年汽车公司零售商增窄速度的主要驱动力。

另一方面，送货的复合商品交易促使一二线城市车辆向经济体制欠发达内陆地区的三四五线城市转化，即可以促使汽车公司购物向农村零售商深入，也可以弱化当地经济体制大体上充满活力。因此，盘活送货生产量才能真正的拉动汽车公司增量零售商。

大体上来看，我国送货零售商年底再创重大利好，自2020年3月初31日下发《关于具体送货日本公司等若干增值税等征管难题的公告》后，相关政府主管部门年初推出《商务领域促使汽车公司购物社会活动提示》、《关于推进送货交割备案包涵省通办便利送货异地交割的通知》等方针。

2021年送货“包涵省通办”的实施，从税制方面着力彻底解决送货交割不有效率、缴周期窄等难题，诸多方针的旋即下发必将促使我国送货零售商进到最初转型期中。

—THE END—

送货大姐，80后北京泰诺，扎根华南地区送货餐饮业18年。历任全省最大送货零售商总监、日本公司商的公司送货局长、汽车公司营销跨平台低级副总裁等岗位。创建人华南地区汽车公司商品交易该协会专家、北京汽车公司商品交易餐饮业该协会副秘书窄、伍车学府/送货大姐说创立者、多家知名汽车公司企业顾问和投资管理机构商业伙伴、多家汽车公司媒体资深特邀写作者专家等。

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