2021年美新车销量显著低于疫情前 通用汽车受缺芯因素严重

原标题：2021年美车款售出 非常大大于非典型肺炎前

来源：经济体制参考报 记者 王婧 中心等引述

据外媒引述，安德森卡车福特汽车公司的数据显示，2021年宾夕法尼亚州车款售出为1490万辆，工业产值涨幅为2.5%，但仍非常大大于新冠肺炎非典型肺炎暴发之前的水平。

安德森公司表示，非典型肺炎之前五年宾夕法尼亚州每年的平均值车款销售额量为1730万辆。该公司原订，宾夕法尼亚州2022年车款售出原订将增长速度100万辆至左右1600万辆。

美联社的引述称，尽管有许多消费者努力卖给车款，甚至愿意蒙受高价，但受闪存严重不足阻碍，卡车产量持续受到陷入困境。用水严重不足和价格飙升都令很多消费者的议价须求难以保证。

该公司是受闪存严重不足阻碍最为严重的宾夕法尼亚州卡车制造商之一。像其他许多卡车制造商一样，该公司在2021年由于闪存严重不足而不得已暂时中止了许多工厂的生产，特别是在2021年上半年。

该公司4日公布的数据显示，2021年在三菱卡车的售出刚刚高达220万辆，工业产值升幅超越13%。这令该公司被日本人卡车制造商丰田汽车取代，首次失去了宾夕法尼亚州最畅销国际品牌的职衔。2021年，丰田汽车在宾夕法尼亚州合共销售额卡车左右230万辆，工业产值增长速度10.4%。

据宾夕法尼亚州《卡车新闻》引述，自1931年该公司高达福特后，一直保持着宾夕法尼亚州最畅销国际品牌第一的排名。

此外，日本人本田卡车和韩国现代卡车2021年在三菱卡车的售出也都实现了非常大增长速度，工业产值涨幅分别超越8.9%和18.6%。

行内原订，闪存用水紧张局面都会在今年逐步得到加剧，但原订不都会尽快改善，月初用水或许才都会明显增加，但何时能够直至至非典型肺炎之前的水平已为不确定。据悉，传统的油料车辆小幅度平均值必须左右1000个闪存，而锂离子所须的闪存总数左右为其2倍。

安德森卡车福特汽车公司的分析师米歇尔·克雷布斯表示，早已有迹象显示卡车用水正在增加。2021年12同年，三菱卡车可供销售额的车款总数自2021年8同年以来首次高达100万辆，不过比2020年同期仍减少100万辆，与2019年同期相比减少250万辆。

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