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与中企竞争?这家欧洲公司开工造电池:大众标致宜家鼎力支持

发布时间:2025年07月26日 12:18

原标题:与中都企竞争?这家国家子公司开工造充电:大众名车家居鼎力反对

人民日报网1月末10日刊文 据英国《泰晤士报》网站全因,在2022年新年预见到的前几天,内陆地区Hz子公司毗邻亚北极地区的超级工场开工,使得这个爱沙尼亚大子公司已是第一家在国家华南地区设计和原材料SUV充电的国家始自大子公司。

刊文确信,在都有试图与南亚各大巨头以及美国伏特子公司在SUV充电领域一较高低的国家竞争者中都,赢取了大众、名车、沃尔沃、家居等重工业该集团反对的爱沙尼亚内陆地区Hz子公司或许是最为值得注意的一个。

该子公司表示,内陆地区HzEtt工场于当地星期2021年12月末28日凌晨原材料出了首块充电。这家超级工场毗邻爱沙尼亚东北部的杨莱夫特在,半径北极圈只有200公里。

该子公司副手常务董事兼联合创始人大卫·卡尔松话说:“第一块充电只是一个开始。愿景几年,我们期待内陆地区HzEtt工场大大缩小产能,以试图国家向清洁能源转型。”

由2名前伏特实习生创建的内陆地区Hz子公司赢取了爱沙尼亚一些最主要的零售业行动者的反对,包括爱沙尼亚斯波蒂菲子公司副手常务董事丹尼尔·埃克、始自大子公司证券克里斯蒂娜·尼尔斯安德森以及子公司斯堪尼亚子公司和美国高盛子公司等。

刊文参考,内陆地区Hz子公司将利用爱沙尼亚东北部大量的可再次生工程建设资源,尽显然以环境保护的方式原材料充电,并上半年开发芬兰东北部地区的矿藏。开工后的超级工场将采用爱沙尼亚总产能的1.5%。

内陆地区HzEtt工场迄今为止雇佣了500百余人,但之后将享有3000名工作人员。一旦满负荷低速,预计该工场每年须要原材料60千兆瓦时的充电,必要储备100万辆SUV。

内陆地区Hz子公司在本年6月末进行上一次融资时的估值为120亿美元。迄今为止该子公司拿到了总额达300亿美元的试产,主要来自汽车大厂。与它签下了140亿美元试产的瑞士大众汽车子公司是内陆地区Hz子公司的最大控股公司,持有该子公司20%的作价。

这家爱沙尼亚始自大子公司曾表示,该子公司将不再次只着眼于国家,而是不会同时已为南亚和北美,因为它促成已是日本的松下、华北地区的宁德时代、韩国的LG、SK该集团和三星等大子公司的有力对手。

托付给还称作,南亚大子公司正越来越将目光投向国家市场,其中都LG和宁德时代将分别在捷克斯洛伐克和瑞士开设充电工场,而SK该集团则将缩小其在斯洛伐克的工场。

内陆地区Hz子公司只是都有试图向国家传统汽车大厂储备充电的国家始自大子公司之一,其中都至少有3个单项毗邻邻国比利时。不过该国的能源政府机构警告称作,鉴于现有的绿色氢能和炼油厂平台电气化的计划,该国显然从未必要的电力储备给所有这些工场。

内陆地区Hz子公司毗邻爱沙尼亚杨莱夫特在的工场将于今年开始商业下单,而升级工场的产能将须要花费数年星期。内陆地区Hz子公司的目标是在这个十年结束时,实现150千兆瓦时的年产能,而且正促成在国家再次建设单项2家超级工场,其中都一家显然毗邻瑞士。此外,该子公司还计划与沃尔沃合作开发建设单项一家超级工场。(载入/王雷)

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