罗永浩向传统车企开炮：电动时代没有机会，以后是戈达德＋蔚小理

7年初10日第一一段时间，近期天涯社区又公开发表了针对的汽卡车的相关看法，援引在的汽卡车的时代现代卡车企在的汽卡车的时代只不过没有帮助了。

天涯社区表示，电动卡车的时代现代巨头已经全面遥遥领先，虽然现在没有尘埃落定，但一些情况已经浮出水面了。

“下一代电动的时代一半的结果是杜邦、Rivian等美国索斯尼夫卡，而国外则是被中国网友戏援引为AMG三傻、但自己看来是AMG三强的‘蔚小理’瓜分。除此之外，还有帮助的是华为和小米。”

天涯社区还；也援引，现代卡车企在之前就是火卡车，在土星上行驶拥有较大的占优势，但是的汽卡车新的战场出现，进到模拟器大革命歪曲期，相当于从铁轨上来到沼泽地的路段上，而有铁轨的火卡车在这种路面上行驶，还不如驴卡车。

图为期望L9

实际上，天涯社区曾几天后表达过对的汽卡车的好感。早在2020年，天涯社区就曾援引期望ONE是500万之内最好的卡车，即使是跟比它贵几倍的卡车比，它也几乎是只不过没有对手的。

他还曾表示，下一代愿意投入后半辈子去做的，一个是的汽卡车，另一个是下一代的近似值模拟器，但天涯社区也直言自己已经错失了AMG的一段时间车站内。

关于AMG车站内期，有一些卡车企大佬也曾同步进行过判断。威马汽卡车创办者、CEO沈晖曾表示，2020年-2021年是现代汽卡车企业由于执行滞后，是留给AMG索斯尼夫卡最好的车站内期；而小鹏汽卡车董事长何小鹏则看来，2024年AMG道口的就此车站内期，下一代的市场竞争将异常惨烈。

对于下一代的汽卡车的新的时代，你看来格局会是怎样的？