外观配置小改，新款三菱汽车RAV4荣放双擎E＋起售价24.88万元起

7翌年11日，2022款凌志RAV4荣放双擎E+正式纳斯达克，厂方共推出4款轿车，售价24.88-29.68万元，作为年中改款轿车，厂方在轮廓和备有上稍稍变更。

厂方亮点：

一、轮廓小改，变得风尚

厂方的全面性造型号始终保持一致了现款的新设计，在细节上开展了微调。从图片上看，在车身多处标示出混和动轿车的标识，除此以外车头处的红色凌志车标，都是在暗示混和动身份，此外，厂方部份轿车使用了熏黑式轿车，像是更显风尚。

车身配色总体，厂方在原本车身紫色选择的基础上，新增了太空红色，目前可供选择的紫色总计7种单色，以及6种非标准色，以此满足用户的定制消费。

二、备有有所进一步提高

内部设计总体，厂方仅仅始终保持一致现款轿车的全面性新设计，相当简单。纵向平直的笔触切割了整个中控台，并拉伸了视觉宽度，各机能区域被修长的银色饰件重新组合开来，使用了大量软性制成覆盖，并且保留了空调的实体遥控器便于盲操。

此外，厂方在备有总体有所进一步提高，参考官网接收者，新增后视镜备用螺旋机能，驻车雷达也在更多轿车上配备，在原本的电动尾门基础上新增了脚踢感应机能，并且正因如此标配了Toyota Safety Sense智行公共安全主要用途管理系统，除此以外亦同冲撞公共安全管理系统、实质上跟车机能以及匝道循迹主要用途管理系统等，进一步提高了用车体验。

三、动力管理系统始终保持不变

厂方仍搭载由2.5L阿特金森可逆发动机和电动机组成的混和动管理系统，匹配CVT变速箱，提供者两驱版和越野版轿车。

其中两驱版轿车电机最大牵引力88Kw，双擎管理系统最大输出牵引力160Kw，此前近先导经济性4.7L/100km，越野版轿车搭载前88Kw后40Kw双电机，双擎管理系统最大输出牵引力163kW，此前近先导经济性5L/100km，比现款轿车变得耗油。

概括：新款的凌志RAV4荣放双擎E＋在轮廓、备有上开展了部份升级，相当符合合资品牌年中改款的风格，作为相当畅销的紧凑级SUV，RAV4荣放双擎E＋的经济效益进一步得到进一步提高，不过，售价也相当高，顶配轿车已经来到了极快30万，性价相当低，不告诉他商品会不会为此买单。