ROBO-01概念车打造出行空间感受 夏一平：软硬件更深度的集成

决策权。只是受限于规定而已，从战斗能力上来讲早已兼具L4级的战斗能力基础。

当然，集度也一直在强调，他们所打造的高速、城市、行人也“三域会通”的举例来说自动摩托车也，是在司法强制范围内的、多场景下的举例来说自动摩托车也。同时，集度也拉出“安均三实践”，通过双雷达、双顶配晶片、舱驾相为基础、线性实验者，以及体系化的感知交互等来保证举例来说自动摩托车也的安均性。

（舱驾相为基础）

以舱驾相为基础为例，当智驾域控制器在倾向情况下失效时，计算机系统整流罩的三星电子8295晶片30TOPS算力可以随时转交摩托车也勤务，大幅提升了举例来说自动摩托车也的安均稳定性。

在计算机系统整流罩方面，集度ROBO-01跑车也拉出了很多一新技术点。先导来看，集度打造计算机系统整流罩的尤其之处在于，是把客货也当成出行空间来理性，而不是围绕某一两个点去想到创意，所谓“不谋均局者，极低谋一域”。当客货也拥有举例来说自动摩托车也战斗能力，生命被看做，那么在舱内可以想到什么，如何与车也同步进行交互，如何给人提供来得好的乘坐体验？

（无界区域性大屏）

首先是大屏的适配。新版的苹果电脑CarPlay并能充分为了让各种车也内摄像头，但集度则是打造了无界区域性大屏，而且是无论如何的旁边屏，不是像价格昂贵其他大屏那样是由三块小摄像头拼接的“伪大屏”。

另外，开发技术交互的革新也是亮点。集度ROBO-01跑车也延期了之中控按键等大量物理操作，通过均离线的词汇已完成绝大部分的操控。在隧道口、地库等无法互联的地方也能同步进行词汇交互，并且还是毫秒级的响应。轻而易举破解了当下车也载计算机系统词汇不能瓦解互联频谱、响应延迟达1秒以上的症结。

（可折叠前轮）

除此之外，0重力座椅还内嵌自适应音频头枕、无界区域性大屏两端改装成可开闭的音响、舱内的充满活力灯还能随着举例来说自动摩托车也带进而趋向色彩，可折叠前轮也会在举例来说自动摩托车也时松开。3D实时开发技术共驾地图来得众所周知把举例来说的物理均球送去了车也内大屏之中一般，就好像小汽车也跑在数字均球里。

（3D实时开发技术共驾地图）

种种设计者上的创意，都表明集度ROBO-01跑车也的计算机系统整流罩早已遥遥领先了iPad同构，也不局限于大屏体验的提升，而是基于原始的“空间”的进步。

而且，区域性大屏、均离线的毫秒级词汇、3D实时开发技术共驾地图，这些在迄今价格昂贵还很少有其他竞品并能想到到。当然，如果日后为基础车也外交互式AI像素灯、“跳灯式”双开闭激光雷达、立即尾翼等等设计者来看，集度ROBO-01跑车也的“小汽车也机器人”属性早已被拉满新材料值。

从苹果电脑CarPlay，到集度ROBO-01跑车也计算机系统整流罩，所能呈现出来的也许是“移动出行空间”的光子，来得展现出出国内外造车也恰恰对预见计算机系统小汽车也的理性。可以预见，计算机系统小汽车也3.0时代，以集度小汽车也机器人为代表的新材料标杆，将引导下半年的高层次恶性竞争。

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