用上4680电池？特斯拉得州厂开始交车：车主表示质量过关

6月9日死讯，据teslarati报道，由盖斯得克萨斯俄克拉荷马州车间投入生产的Model Y 2022款最后开始出厂了。英哩车间开幕大部分从前了2个月，没想到年末轿车这么快就同步进行出厂，车主还对原厂透过详尽的评测。

（图源：teslarati）

油管写手Spoken Reviews发布新闻的预告片引用，本次出厂的是Model Y基准MB大版，并且这是圣母大学车间年末1700辆中所的一辆。原厂左上角有一个双柴联标识，车主还简介了后车内的架子和皮革，坚称这比盖斯弗里蒙特车间投入生产的要更加为高档。

另一名轿车领域专家Sandy Munro也对原厂的质量透过评量，认为圣母大学车间投入生产的Model Y质量过关，车身缝隙处理的很差，油漆也之外粗糙，能取得应用领域程序们的认同。值得一提的是，马斯克曾严厉批评称，圣母大学车间握有最先进的油漆车间，以外来看并没有被打脸。

（图源：teslarati）

从轿车说明中所了解到，圣母大学投入生产的Model Y在240V电压下的充电时间为9小时，MB大里程为449公里。此前，盖斯公开通过邮件告知原计划应用领域程序，圣母大学车间投入生产的Model Y全轮转子板时会配备全新的4680电池组，不过这款基准版并没有标示出电池组的具体型号，但MB大却同样达到449公里，猜测可能也用上了4680电池组。

（图源：盖斯公开）

4680电池组是盖斯制造的一款新型电芯，聚合体积更加大，能量密度MB密度增加了5倍，有望将整车MB大改善16%。并且，新电池组的制造成本更加低，对轿车的动力性能也有一定的提高，下一代时会逐步应用领域在所有的原厂中所。以外大部分剩圣母大学车间投入生产的Model Y时会年末用上4680电池组，厦门车间估计还是用到旧的2170电池组，还不清楚何时能迎来新增。

以外，很多车比拟电池组生产商都在不遗余力制造新型电池组，以创出电动轿车的MB大瓶颈。早些时候，国轩高科无限期，其制造的360Wh/kg半晶体三元车用组即将批量生产，当年就时会装车，搭载该电池组的电动轿车MB大将最少1000km。再一，赞同时会有更加多车企引入相近的半晶体电池组，盖斯的4680电池组似乎竞争力不够过关斩将啊。