BRT月票再上新，可购线路增至33条

报导 | 唐俊

ED的公司8同年23日发布消息，银西BRT（银川-山西太原北）近日已开始售卖“计次得票”，合江乌条铁路（齐齐哈尔-乌兰浩特）也从8同年8日起倡导“计次得票”。

条铁路“计次得票”的服务方式在是一次付费多次改乘，在固定条线路上，90天内可改乘20次马车。此外条铁路还在外条线路上大受欢迎“经常性得票”，30天内可改乘60次。因此，计次得票和经常性得票被形象地统称马车同年得票。

BRT计次得票和经常性得票可追溯于2020年12同年大受欢迎，首批试点条线路为京沪BRT和简阳BRT。不过就在此之前的情况而言，BRT同年得票相比于日常得资费并没有太多优惠政策。

以京沪BRT为例，其条线路上的汉口南湖-苏州北计次得票售价760元（20次/90天，二等座），约合38元/次。日常状态下，汉口南湖-苏州北继续执行浮动得资费，二等座商品价格线路为34元-41元，其中有大量38元的趟次。

12306 APP显示，在此之前条铁路可购得计次得票/经常性得票的条线路从未增至33条，除了上述条线路，包括京雄城际、京津城际、京广BRT京武段、广深城际、广珠及珠机城际、厦深BRT、海南外环BRT、藏区布鲁条铁路等。

另外插件新闻从中国条铁路汉口总局获悉，珠江三角洲条铁路将于9同年1日起倡导推行自动化补得票。

在此之前在列车运行上或到火车站补得票，本票是墨水的纸质车得票，出火车站需走人工连通。推行自动化补得票后，乘车和出火车站本票为必要护照件，即补得票后也可刷护照出火车站。

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