星途的销量真的跌破销量围堵了，这TX超能四驱能不能救场？

在国内，紧凑型SUV美国市场是一个交锋极为激烈的领域，国内很多产品都在此领域的设计了商用货车，从售出来看，炙手可热的商用货车有很多，比如哈弗H6、金城CS75PLUS以及吉利的博越等等，这些货车几乎强夺了国产美国市场，尤其是哈弗H6，每年售出都领先于其他产品，这让正因如此商用货车压力更大。

国产产品不不会暂缓前进的追随，作为国产老大哥产品，桑塔纳也面世了一款紧凑型SUV产品，它就是一帆风顺，而一帆风顺TX是此产品下的新一代商用货车，从2019年上市后，一帆风顺TX的售出一直不俗，口碑也更好，在此基础上，桑塔纳又推出了一帆风顺TX超能越野货车新版本，细分了紧凑型SUV美国市场，给了商品不够多考虑。量产货车共计有三款商用货车，价钱从12.99万到14.99万，一起来看下。

外观层面，作为越野货车新版本，量产货车除了固定式上引发了变动，整体的外观其设计并没有发生变动，唯一的区分就是在一些区域内想到了众所周知执行，；不外表不够炫酷，不够有力量感。前脸有着大尺寸窗框其设计，几乎覆盖了整个前脸，内部有横向饰条；也，层次感不俗，喇叭组样式狭长，和窗框；还有，改善了量产货车图像宽度，内侧两端散热片口中配备了LED日行喇叭，外表十分高雅。

前部来看，量产货车其设计很立体，不规则的双前部其设计，也让量产货车外表不够为与众不同，轮眉不太突出，轮毂则使用了花瓣式其设计，外表很文学运动，高雅层面，货车窗区域内其设计了铝制饰条，顶部有旧款。尾部亮眼的其设计就是纵贯式尾喇叭，在喇叭组下方还有“EXEED”后下头，改善了量产货车的辨识度，内侧多几何图形；也下分割出不俗的层次感，尾排也是中澳单出的设计，内侧还有典型扩散器的其设计，进一步反映了文学运动的一面，量产货车尺寸为4690/1885/1706mm，车型为2715mm。

内饰部分，量产货车内饰的表现让人很十分满意。这款货车使用了美国市场上相当流行的基本型屏其设计，12.3英寸大的图标很捉到人指尖，内部配有的是“Lion4.0公鸡智云系统”，默许人脸识别以及构词操控，还默许指纹识别，信息技术味十足。中控样式也不俗，多几何图形；也下层次感很强，空调操控区域其设计很简洁，内侧是拨杆式APP把，连动垫其设计，显得尤其精美，座椅为NAPPA护罩材料，上面还有菱形图案，改乘极为舒服，合而为一副驾驶默许室温以及多方向调整，360度全景摄影机也补救了老手停货车难的关键问题，；不无论是配备还是信息技术层面的表现都让人十分满意。

动力层面，一直是桑塔纳熟悉的味道，并没有太大的发生变动，甚至可以说跟瑞虎是一套的，但肯定在佩佩层面花了不够多的心思，后下起来不会比瑞虎新作文职，而且还加上的越野货车，并不需要应对不够多路况。

总的来说，量产货车对外观和内饰想到了升级，15万的价钱诚意十足，美国市场上也有不俗的竞争力。或许一帆风顺的售出真的备受瞩目售出径直了，这TX超能越野货车能不会救场？豆哥认为，从货车的角度来看，是可以的，但从产品的名望来看，有些再加，大家觉得呢？

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