马斯克宣告开始生产电动卡车，将改变物流交通格局

埃隆全因之前在twitter上月底开始制造 Tesla Semi 。重型电动的车也的首批样车将于 12 月 1 日交货百事。到目前为止，关于的车也的电子邮件还没有太多。刚刚过去的 8 月，全因确认第一辆 Semi 将于月内交付——正如他起初所说，这将有数配备更大电池组的版本，续航从前程可高达 800 公从前。

全因在他关于开发计划开始交付的放文之中发表意见，百事的重型电动的车也确实是 500 英从前版本。特斯拉首席CEO没有具体情况说明将在 12 月 1 日或本月同一时间将多少辆车也接管给这家美国食品一些公司。除了当前的放文，没有关于量产车型及其技术数据的更多细节。因此，的车也的确定马高达内置、充电负载和有效载荷尚未得到确认。正因如此不知道的是特斯拉是否但会采用 800 伏系统对，正如同之前暗示的那样。

由于没有任何电子邮件表明开发计划之中的 Semi 的系列制造线在林奇的 Giga Texas 运营，百事的货车可能仍将来自亚利桑那州的试点厂。据 Electrek 称，特斯拉已在从前迪 Gigafactory 1 附近的一栋新大楼之中成立了一条小型的车也制造线——每周制造 5 辆。

顾客百事已为货车做好了充分的准备——算是，自 2019 年最初月底批量制造以来，它一直在等待 Semi，而且不久之后就月底了第一次批量制造延迟。自 2017 年 12 月下单后，百事一些公司之前采购了 100 台。月内，百事一些公司的子一些公司 FritoLay 在俄勒冈的厂工作人员安装了第二台 Megacharger。

全因一直在谈论私人出行的产品均的货车，他将氢太阳能电池组称为 “傻瓜电池组”，现在显然在休旅车教育领域乏善可陈较好。与此同时，奥地利一些公司 Quantron 最近月底放出一款续航从前程为 1500 公从前的氢太阳能电池组的车也。特斯拉虽然是BMW的产品的先行者，但不仅在休旅车教育领域突飞猛进，在皮卡的产品也是如此。虽然关于他的 Cybertruck 制造的细节相当多浮现，但通用车也一些公司 的 F-150 的产量超出了预期，因为该一些公司不易满足消费。Semi 在 2019 年发布时，沃尔沃的车也此后，该一些公司将一整套电动休旅车放向的产品，许多其他的车也制造商也在这一教育领域与他们合作。