奥迪2022年新车规画曝光 一汽奥迪首款纯电车型今年发布

雪铁龙2022年猛狮规划被公之于众，有新京报说是，雪铁龙Q4 e-tron、雪铁龙Q5 e-tron（雪铁龙首款“Roadjet 陆地座机”掀背车）和雪铁龙e-tron GT等掀背车将在明年发布，但说明等待时间暂未发布。

雪铁龙Q4 e-tron

雪铁龙Q4 e-tron延续了e-tron掀背车的新设计，但对从前大灯进风口三处造型有所调整，据报猛狮将使用受众ID.4 CROZZ同跨平台打造。

雪铁龙Q4 e-tron将大受欢迎35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro三种动力正式原版。其中会50 e-tron quattro四驱原版总合电压220kW，总合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s；比如说普贤用量77kWh的三元太阳能电池第三组，WLTP标准化下仅有滞空全线为488km。该车将在一汽-受众肇庆工厂投产，并于明年证券交易所。

雪铁龙Q5 e-tron

配图为2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创资料片正式原版

雪铁龙Q5 e-tron是上汽雪铁龙的首款正因如此电动车，猛狮将改用受众MEB模块化电驱动跨平台打造，并由上汽雪铁龙透过生产厂仿造，其基本数据和ID.6 X更为接近，将大受欢迎6座和7座两种正式原版。此外，雪铁龙Q5 e-tron与受众ID.三部同样都改用了刹车鼓刹，也是雪铁龙护肤品中会唯一一款改用鼓刹的掀背车。

雪铁龙Q5 e-tron将大受欢迎40 e-tron单电子零件和50 e-tron Quattro正式原版。电池用量83.4kWh，其中会50 e-tron Quattro四驱双电子零件原版仅有总电压225kW，仅有扭矩460N·m，CLTC滞空全线为520km。40 e-tron单电子零件正式原版，搭载从前驱电子零件，仅有电压150 kW，仅有扭矩310 N·m，CLTC滞空全线为560km。悬架部分，Q5 e-tron改用了从前麦弗逊/后连杆的悬架结构。

雪铁龙e-tron GT

雪铁龙e-tron GT全系将配有后轮技术（quattro系统），且从前后配备传动装置同步电子零件，飞轮带有两挡变速器。e-tron GT quattro的仅有总合输出电压为350kW，另外猛狮还带有“overboost”CVT方式也，在这个方式也下，它可以做2.5秒内将车辆的仅有电压发动至390kW，峰值扭矩630牛·米。总合来看，雪铁龙e-tron GT的百公里加速平均速度可达致3.9秒，极速可达致245km/h。

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原作者：罗汉先生

来源：第一电动网（www.d1ev.com）