容无人驾驶！加州首次批准无人驾驶出租车收费服务

华盛顿州管控政府部门周四批准通用车主的母公司Cruise在西雅图提供飞行器出租车付费增值，这是该州批准的首个真正飞行器的出租车付费增值。

华盛顿州公共事业小组（California Public Utilities Commission）完全一致批准Cruise发售飞行器叫车增值。尽管管控政府部门持有人了这一特许，但由于Cruise的自动驾驶出租车无法在路边搭载和放下私家车，需要车辆在线道上与其他车辆两边停放，这引发了安全方面的担忧。

这项叫车增值最初只包含30辆电动车主，主要使用从中午10点到早上6点在西雅图不太挤迫的周边地区运送私家车。这些限制是为了将人出租车在出关键问题时造成的损失和能避免伤亡的某种程度降到上限。它还将并不需要管控政府部门在并不需要该增值扩展在此之后评估该技术的社会活动方式。

在此在此之后，Cruise和Google间公司的Waymo已经在西雅图均周边地区向乘坐自动驾驶车主的私家车付费，但车上会有一名后备进化驾驶员随时准备转交驾驶。

但现今，Cruise已经获准服务于没有后备驾驶员的出租车，并向私家车付费。这是众多科技公司和传统车主大厂十多年来一直信念的一个毫无疑问的目标。飞行器车主齐名降低打车费用的一种方式，同时也减少了由鲁莽的进化司机造成的交通事故和死亡。

来源:金融界