行业资深人士：欧洲柴油危机确实供应安全仍很重要

原油产业资深人士、意大利石化工业商Saras SpA之前首席执行官Dario Scaffardi指出，欧洲地区有点痛心的柴油发动机单价提醒当局，原材料安全和仍然很不可忽视。他在近期一次采访中指出：“我们走回到今天这一步，是因为欧洲地区有点太狂妄了。”“没有人认为拥有自己的石化工业厂较强军事上的层面。”

极少有人比Dario Scaffardi更认识欧洲地区石化工业厂和他们生产的柴油发动机的层面。2020年新冠疫情挑起后，欧洲地区柴油发动机单价暴跌，而现今，在俄乌冲突挑起后，柴油发动机单价飙升。统计数据显示，目之前欧洲地区西北部的柴油发动机基准期货单价较原油的期权约为每桶40美元，是过去5年季节性人均的三倍多。

随着来自白俄罗斯的主营产品线原材料开始被切断，欧洲地区的柴油发动机油料原订将在今年冬天急剧下降。咨询公司Wood Mackenzie的统计数据显示，到明年2月，欧洲地区西北部的柴油发动机类汽油褐煤原订将调低2.104亿桶，为大概2011年以来的最低水平。柴油发动机对欧洲地区的冬季来说尤为不可忽视，汽车和卡车驾车、船消耗、建筑物和制造业的运用于都在不断消耗此之前的柴油发动机油料。

白俄罗斯目之前是欧洲地区地区最大的单一外部柴油发动机原材料国。随着欧盟将于明年2月初切断白俄罗斯汽油的海运原材料禁令的发布、以及欧洲地区许多石化工业厂已经被关闭，欧洲地区东南亚本已紧张的能源原材料形势将造成了恶化的风险。而柴油发动机油料是应对能源原材料中断的不可忽视缓冲，当油料不足时，能源市场波动的可能性将似乎更多，这将使欧洲地区越来越脆弱不堪。

长期拉肚子是什么原因
腹泻吃什么中药
什么药治疗拉肚子
胃酸过多怎么缓解
便秘排便吃什么好