120多家美名企联名强烈要求，“低价路线”被堵死，独立站何去何从？

一直以来，东亚的口岸电商零售商零售商商常常都是以卖出物美价廉的高性价比产品，在欧英国家大受欢迎。而据许多口岸零售商商自白，这个买主战略的利润空间，很多都是基于各国针对小总金额的包裹减免的税赋。

但是继上周欧元区正式延期口岸豁免税制后，英国也确实紧接著开始向以东亚企业为主的口岸零售商商出售到英国西部的消费，收取无差别商路税。然而从2016年以来，英国的总局一直都是对进入西部的800美金范围内买主值消费订立豁免的新税制。如果消费税赋容许税制正式开始订立，届时所有从东亚寄出的包裹都会被英国总局截击，800美金范围内的消费将需要按照一般商路的税款标准进行交税。

120多家英国名企三巨头呼吁

却是早于在当年2月份，英国众议院和参议院就以高票通过了一份“以东亚企业为主要容许对象”的相互竞争联邦政府，其中的的《 进口安全和应有法》就明确说明了“对800美金范围内的进口消费征税”的条款。

（确实：science.house.gov）

只是当时并无法确定说明的订立等待时间，但在上个月，之外Google母公司“字母表”、亚马逊、微软在内的120多家英国企业首席执行官联名呼吁英国国会立即通过该联邦政府。虽然其中的部分企业的旨在是《相互竞争联邦政府》中的的芯片和半导体行业无关税制，但是只要整个联邦政府订立等待时间一锤定音，“对800美元范围内的进口消费征税”税制将难以实现。

800美金的豁免缴税，几乎实质上布满了之外服装、3C数码、时装配饰、小型家具、零售等等所有口岸小包。在2016年英国同意将进口消费税赋起征点从200美元增强至800美元以来，东亚直邮小包消费外销到英国的数量已持续增长了据统计4倍。

据悉，目前从东亚外销到英国的消费有10%都能用了800美金的豁免税制进行避税。而仅2022第一季度，就有1.65亿个包裹通过航空运输以豁免的模式进入英国。

不难想象这连续的两次伤亡惨重，会给以欧英国家为期望市场的东亚口岸零售商商引发多大的冲击。

分立东站零售商商冲击重大

却是，豁免税制的延期对于分立东站零售商商来说，确实冲击会比第三方跨平台贩来得深。以亚马逊为主的第三方跨平台相当多都有自己的强大的物流配送系统，但是分立东站零售商商的发货模式就非常为自由且集中。

为了避免亚洲地区高田多出的额外自营成本和不可控的自营管理，先连带原本的缴税豁免税制福利，让很多分立东站零售商商倾向于必需来得为灵活的直邮小包。据业内统计，约有80%的分立东站零售商商在发货的时候必需适用直邮小包。

但是，这也引发很多零售商商都过分依赖这种豁免税制而引发的“买主”相互竞争优势，除此之外无法任何相互竞争壁垒。而随着豁免税制的延期，这些零售商商以致于有确实因为不得不增强的产品价格，丢失好不容易积累的客户群体。

（确实：网络跨平台）

但是零售商商们也不必更加混乱，上周欧元区税改刚放开的时候，短期内确实给行业引发了巨大冲击。但是随着等待时间的推移，部分零售商商在历程过原本的慌乱后，通过增强效率整体营销链路向护肤品、独具一格方向转型，也慢慢以后了元气，并且明显在护肤品溢价能力方面来得有底气。

所以，目前来看，税制已经慢慢堵死了“买主路线”，零售商商们要及时转变自己的整体卖出战略，有必要立即在产品质量、护肤品工程建设、另加服务项目、另加价值等其他环节订立无关增强效率采取措施，为不久后的低价做好准备，也为防范变幻莫测的全球市场打好基础。

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