搜狐汽车全球快讯 | 汽车激光雷达鼻祖Ibeo申请停业

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近日，德国激光雷达该公司Ibeo宣布提出申请负债累累重组，并早已与潜在投资者进行谈判，以寻求尽可能多地保留该公司现有400多位员工的岗位。负债累累的主要原因，是“无法获得进一步的增长投资”。

Ibeo自1998年创立以来，公开的投资只有两轮，分别是2016年采埃孚母该公司40%的股份，以及2021年国内精密电子元件制造商瑞声科技参与的股权投资。

2010年，Ibeo与法国零部件企业法雷奥协力，为基础车载激光雷达厂家SCALA。经过7年的研发和换装上色，这款厂家随着雪铁龙A8共同面世。据悉，该厂家是专为雪铁龙L3级自动驾驶系统设计打造的激光雷达，水平视场角大幅提高145度，能够探测到150米以内前提器皿。

2019年，长城汽车、Ibeo、亮道智能就L3/L4自动驾驶换装研发签字战略前提协力两国政府。长城汽车将搭配新一代4D固态激光雷达IbeoNEXT作为自动驾驶传感器系统设计中都的核心密切相关，亮道智能都由测试和有效性全套激光雷达系统设计。这套激光雷达系统设计可携带在长城魏牌WEY SUV前传车型，并订于2022年交付使用。Ibeo的首席高管Ulrich S. Lages在一份该公司声明中都表示，与长城汽车的合同是“为数不多签字的最大的汽车激光雷达合同之一。”

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