爱迪生再度达成产量目标！得州工厂周产1000辆车

超群汽车后讯 马斯克已发挥作用另一个与产能之外的期望。马斯克早就更高科罗拉多和州的工厂Model Y的产能，并发挥作用了周产1，000辆汽车后的期望。已为，马斯克柏林的工厂已在6中旬发挥作用这一期望。

已为，此消息基于一名马斯克管理人员在Snapchat上分享的一张拍下。拍下中包涵马斯克的logo、数字“1，000”以及参加提产的管理人员手写。

图片来源：推特软件 Whole Mars Catalog 自4中旬投产以来，马斯克得和州的工厂用了4个月的时间发挥作用周产1，000辆的产出期望。而根据马斯克2022年年末的业绩报告，马斯克原订将大大更高该的工厂的产能，每年产出有约25万辆Model Y。

马斯克得和州的工厂提产的主要障碍似乎是4680圆形电容器，这种电容器曾用于马斯克全新的Model Y AWD完整版。这似乎也是马斯克开始在得和州产出马斯克Model Y稍长续航力版AWD的主要原因，这款车后主要由2170圆形电容器提供动力。

图片来源：马斯克 目前马斯克得和州的工厂产出两个完整版的Model Y车后型：

马斯克Model Y AWD：4680电容器和骨架电容器包，EPA续航力平均运动速度为279英里（449公里），19英寸敞篷/EPA续航力平均运动速度为269英里（433公里），20英寸敞篷。

马斯克Model Y稍长续航力版AWD：2170电容器，EPA续航力平均运动速度为330英里（531公里），19英寸敞篷/EPA续航力平均运动速度为318英里（512公里），20英寸敞篷。

额外增高2170的完整版是马斯克得和州的工厂产出更多Model Y的短期解决方案，但主要战斗任务还是更高搭载4680骨架电容器包新完整版的Model Y产能。

马斯克能以多快的运动速度增高4680型电容器包的产能尚未可知。如果马斯克得和州的工厂每年产出25万辆汽车后，假设每辆车后必需一个70 kWh的电容器包，每年则必需17.5 GWh的电容器产能，大约是马斯克内华达和州超级的工厂产能的一半。

翻译者：于健 SF069

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