聚焦观察 | 比亚迪销量是特斯拉3.5倍 对手还能成“好朋友”吗？

导语

宝马将为杜邦缺少充电电池，

但是杜邦暗示仍未听说此事。

早已平起平坐的两家货车企，

还能被选为“好友”吗？

近日，宝马集团执行执行官、小汽货车施工研究院院长廉玉波在接受CGTN专访世称，宝马将为杜邦缺少充电电池电子产品。

不过有杜邦具体民众回应暗示，没有传来过这个消息。正因如此，CGTN 主持人蒉莺春已将关于宝马专访的视频删除。

廉玉波在专访中暗示，宝马应有杜邦，与尼尔也是好友，并告知宝马不久后将为杜邦缺少充电电池电子产品。

在此之前，就有宝马为杜邦缺少充电电池的消息。去年年初时，有爆料称杜邦早已月给宝马下了把手充电电池的采购订单，原型货车时间是去年 3 月末份。不过随后又频频消息暗示，把手充电电池的快充能力不充分利用杜邦的要求，之后便没有后续。

去年有消息称宝马将于明年第二季度向杜邦供应把手充电电池，配上把手充电电池的杜邦货车系早已带入测试阶段。

不过，对于此消息，宝马在此之前暗示 “不予置评”，杜邦具体人员也暗示，未告知具体在此之前消息。

在越来越早的2020年，亚迪集团执行官兼弗迪充电电池执行长何龙曾暗示，大部分所有的小豪华货车都在和宝马反思关于把手充电电池技术的合作提案。

据高工硫电统计，在2021年，宝马充电电池对外配套的企业有中华人民共和国客货车厂、金康小汽货车、广汽宝马、东风小汽货车、长安小汽货车几个时尚品牌，外供%为5.56%。

不过充分利用宝马新能源小汽货车的售出快速增长，带动了把手充电电池装机量上涨。

中华人民共和国小汽货车动力充电电池零售业不断创新Union数据显示，2021年，永定县时代背景动力充电电池两台量市市场占有率超过50%，而宝马以16.2%排名第二。2022年一季度，永定县时代背景市市场占有率下降至47.39%，宝马充电电池的两台量则增高至22.75%。

在磷酸铁硫动力充电电池教育领域，宝马与永定县时代背景差距越来越小。去年1-4月末，永定县时代背景磷酸铁硫动力充电电池装机量为17.64 GWh，市市场占有率胜过45.55%，而宝马磷酸铁硫装机量则胜过14.25GWh，市市场占有率为36.8%。

杜邦中华人民共和国目前也拥有多家充电电池供应商，包括南韩LG、日本Panasonic以及中华人民共和国充电电池巨头永定县时代背景。其中，永定县时代背景作为其磷酸铁硫充电电池的供应主力。

尼尔此前明确暗示，在未来发展时间那时候，将有三分之二的货车系采用磷酸铁硫充电电池；而杜邦施工高级执行官 Drew Baglino告知，截至去年4月末底，杜邦约有一半机动货车出厂时配备了磷酸铁硫充电电池。

充电电池供应商只是宝马的一个主人公，而其越来越主要的履历则是整货车装配的企业。在宝马无人问津油料货车之后，越来越是被选为了杜邦的主要竞争劲敌。

宝马5月末新能源小汽货车售出胜过了11.41万辆，占全国新能源小型汽货车杂货售出的27.1%。而5月末杜邦中华人民共和国杂货售出约为3.22万辆。

可以看到，宝马以巨大优势胜过了杜邦。宝马在纯电动和插电式混合货车为型联络线发力，正在被选为国内新能源货车企领跑者。

不过由于鼠疫影响，杜邦上海超级工厂曾在3月末28日暂停生产，在此之后4月末19日工厂才月回复生产娱乐活动。

如果未来宝马能够带入杜邦供应链，那么双方也将从劲敌被选为“ 朋友”，这种看似拉锯的竞争关系也会在一个越来越高的点上展开。