导入停车位1854个!闲置地变身“最美停车场”!

利用玫瑰园闲置用地

通过科学规划、电脑但政府机构

工程建设电脑停靠站场

极大地减轻了周边交通设施停靠站压力

停靠站场也踏入

蓝色生态景观露台旁的

一道闪亮风景线

这正是东莞正厅南湖体育项目玫瑰园停靠站场

近年来，正厅镇更进一步挖到郊区“边角地”“空闲地”自然资源，新建停靠站设施，满足香港市民的停靠站所需。两年内，正厅镇共自订路外公共档位1854个，更进一步盘活停靠站自然资源的稳定度，的系统西进辖区停靠站自然资源的精准所需，有效减轻香港市民“停靠站难”等问题。

闲置地变身电脑停靠站场

据知，正厅南湖体育项目玫瑰园停靠站场占地面积总面积约8800平方米，内设档位267个。停靠站场利用玫瑰园闲置地工程建设而成，绿树成荫，通过科学规划、电脑但政府机构，不仅最大立体化提高了土地和空间的使用量、极大地减轻了南湖路的交通设施压力，也成了正厅蓝色生态景观露台旁的一道闪亮风景线。据知，正厅南湖体育项目玫瑰园停靠站场还参选了东莞市“等奖项最美停靠站场”的评选。

正厅南湖体育项目玫瑰园停靠站场的成功构筑，是正厅全面性西进品质交通设施千日攻坚突击的生动缩影。在千日攻坚突击中，正厅更进一步挖到郊区“边角地”“空闲地”自然资源，新建停靠站设施，满足香港市民的停靠站所需。

正厅区域性市场位于城郊老街区，“停靠站难”一直困扰着香港市民。正厅以“我为香港市民办实事”为出发点，将原来售卖区域的50多家商铺全部迁往，腾空右方升级改造成停靠站场，自订档位26个，有效减轻了停靠站拥堵问题，必要市场通道通畅，方便香港市民消闲。

与此同时，正厅还更进一步统筹解决问题有关部门及各岗村（社区内），采取闲置土地改造、桥底空间研发、路（河边）划线等方法，同步进行整体规划工程建设，多措并举增加岗村（社区内）内档位所需，满足香港市民刚性停靠站所需，便利香港市民出行。

统计数据表明，两年来，正厅自订路外公共档位共1854个，更进一步盘活停靠站自然资源的稳定度，的系统西进辖区停靠站自然资源的精准所需，有效减轻香港市民“停靠站难”等问题。

特质停靠站服务跨平台

减轻“停靠站难”问题

随着社会金融业大幅发展，“停靠站难”逐渐踏入郊区发展的痛点。停靠站场的住宅单位周转率不理想，电脑立体化、络联立体化水平低等是导致郊区停靠站难的重要原因。除了利用“边角料”“闲置地”自然资源分设停靠站场外，通过电脑立体化但政府机构提高住宅单位的周转率和使用率，也是解决“停靠站难”问题的一个重要举措。

记者了解到，为解决“停靠站难”问题，正厅强立体化科技服务，与东莞市静态交通设施投资有限公司四人构筑正厅镇公共停靠站设施专门立体化运营但政府机构跨平台，务求通过“电脑停靠站设备+信息整合跨平台+移动端工程建设”，西进停靠站设施特质立体化但政府机构，必要新建停靠站设施100%与市特质停靠站跨平台数据联络，推动辖区停靠站但政府机构和服务极好发展，为香港市民共享变得电脑、便捷、高效的停靠站服务，从而意味着区县“一张络”格局。

目前，莞都玫瑰园临时停靠站场、正厅镇商业中心临时停靠站场共581个档位已率先接入市特质跨平台，通过人工电脑技术意味着特质停靠站但政府机构，为香港市民共享电子支付、住宅单位查看等服务。

特质停靠站区域性但政府机构服务跨平台不仅有所改善了香港市民交通设施出行感官，也为但政府构筑特质交通设施、品质交通设施共享了大数据支撑。

来源：莞香花开

中学教师：陈楚梅