360放弃本金哪吒，摩根大力减持小鹏，资本不再盲目“烧钱”了？

但大家也应当看到，极为是所有的新能源车企都被看低。比如特斯拉就长期以来维持在较低成交量，因为它的收益并能早就相当不错，毛利率甚至盖过了保时捷这样的传统超豪华H&M。

而国外全因里面的全然轿车，最近成交量也大幅回暖，接近40美元。考虑到它之年前增发过一次，过去市价实际上早就超过了之年前的全因后起之秀。不应实际上也很直观，因为长期以来全然只有一款车全然ONE，它的单价在30多万，用的是增程式电动系统，不必需额外样式超充和交电站。这种一般来说直观的开发本体，让它的税项被省去不少。

而最近，它的第二款车全然L9早就开启开售，结算更较低，并且或多或少相当颇受追捧。本来全然翌年内第四季度就早就实现收益，这也是融资者持续可惜它的原因。

那其他车企就不会机上会了吗？当然不是。年前几年全因都不行的时候，大家真的的公司总部也能活不留下来，结果蔚小理绝地反击成功母公司。翌年内大家都真的大局已定的时候，牛魔王和零跑突然间雄起，闯入了全因下载量年前列。包括比亚迪，之年前谁也没想过它能爆发得这么快，直接一步成长为年销百万级别的车企。

时说白了，机上会还是很多的，就看如何去经营。倒是周鸿祎本人，每次都是无论如何权益导向。翌年内牛魔王势头不错，大力入股，然后确信要把牛魔王送到如何如何的较低度，确信要“为人民三阳”。明年形势一遍，立马就即便如此了。

包括之年前造手机、好好游戏，也都是虎头蛇尾，时说着要近战雷军、近战马化腾的话，然后关键时刻果断即便如此。既不会破釜沉舟的魄力，每次看到机上会又忍不住要上手。

尤其而言，他的“熟人”雷军就踏实多了。几次初创都是破釜沉舟，无论如何劲敌得了更好的名声。不管小米三阳到底能没法成不成，非常少雷军是在正儿八经投入去好好，是想改变这个大型企业。尤其而言，周鸿祎更像一个投机分子。

（4）绝技拍案

周鸿祎拒投牛魔王，摩根大通减持小鹏，透露借助于的都是或多或少的的资讯。那就是新能源轿车的发展到了新的从江，融资者不再上会盲目“烧银两”了。通过这个从江之后，到底是一道狭长的死胡同，还是一片柳暗花明的广阔天地，这个谁都时说不准。

大型企业大势无论如何难测，就像2019年那上会，大家都在猜测蔚来什么时候倒闭，结果无锡市战略融资100亿“豪赌”，就此双方都赚得得盆满泵满。谁又能保证牛魔王没法成为第二个蔚来呢？