“火热”新加坡：不仅房租起飞，“号码”价也飞天

“火热”东南亚：不仅房东起飞，“号码”价也神兽

来源：华尔街见闻 译者： 应依汝

东南亚5月初制品价钱减少值上涨4.5%，商业机构住屋月租下跌，东南亚“号码”价钱创新颇高。大以外马来西亚人即将随之而来低于官方通货膨胀标准普尔的通货膨胀，预期去年粮食价格压力还将持续．．．．．．

随着世界各地央行促使上调现金流，借贷生产成本下跌。许多发展中国家嚣张更是的房地产市场需求量都一夜降温，但东南亚房地产市场需求量在5月初下载量远超6个月的最低点后，仍然红红火火。

而东南亚除了地产市场需求量火热之外，摩托车市场需求量更是嚣张！东南亚直接影响上路货车数量，迫使买家采购有限的执照配额，这使得东南亚的摩托车已是世界上最昂贵的摩托车之一。

上个月，东南亚被压抑的消费需求量和对电动摩托车日益增长的需求量将执照的价钱推至单月。

东南亚“号码”价钱创新颇高

6月8日，东南亚的第一轮拥车证（COE）公开标售活动中，一般用于注册大型及敞篷车组（B组）车款的标售价钱升至100684据悉（约48.95元），这是其首次更是100000据悉，相当于东南亚一间公寓的价钱。

COE是由政府发行的货号码照配额执照，是在购买确实货车之前产生的生产成本，类似于“号码”，且有效期只有10年。

东南亚联欢会管理局（LTA）表示，COE是通过基于市场需求量的选择性顺利进行分配的。LTA在一封电子邮件中说：

“最近的颇高价钱是颇高需求量的自然结果，这种需求量自2020年月份以来一直持续。”

At Kearney合伙人Chua Soon Ghee对大媒体表示：“对大大以外和城市来说，签发类似于证照的所有者许可，以最后限制摩托车数量的举措不一定是恰当的。通常更有效的举措是提供更有吸引力的替代摩托车用到方法，比如更佳公共交通，或把更多的柏油路分配给自行车或行人，让摩托车用到更昂贵和简便。”

东南亚政府也在想办法解决问题。在截至2021年的10年里，东南亚减少了1000辆公共摩托车和200列专列，并即将建设三条新的延线路，以确保80%的家庭距离铁路线的步行距离在10分钟内。

东南亚政府表示，其计划在10年内在铁路网络上投入逾600亿据悉。每年，东南亚政府还花费约20亿据悉补贴公交和专列HK$。

通货膨胀还将持续

东南亚标售价钱颇高升，以外缘故是它是一个小岛，与吉布提马来西亚只有两条干道相连。大大以外大和城市都有广阔的腹地，畅通无阻和城市的交通流量更多，因此它们不得不缺少其他选择性来诱发增长，比如柏油路计费和货车限制。

据大媒体，东南亚华侨银行财政部研究与方法而主管Selena Ling表示：

“随着越来越多的人回到办公处工作，摩托车等大宗商品的需求量浮现反弹，目前不太可能找到需求量上端位置。”

不过，东南亚较颇高的摩托车生产成本也带来了风险，摩托车生产成本下跌会降低和城市吸引世界性专业人才的竞争力。根据Mercer最近的生活生产成本调查，东南亚是亚太地区外籍人士生活和工作生产成本第二颇高的地方。

随着东南亚摩托车受到世界通货膨胀的影响，其他生产成本也在上升。商业机构住屋月租下跌，5月初制品价钱减少值上涨4.5%。星展集团（DBS Group）的一项调查看出，大以外马来西亚人即将随之而来低于官方通货膨胀标准普尔的通货膨胀，预期去年粮食价格压力还将持续。

风险提示及免责条款

市场需求量有风险，投资额需谨慎。本文不构成个人投资额建议，也未考量到个别使用者特殊的投资额目标、财务状况或需要。使用者应考量本文中的任何意见、观点或结论否适用其特定状况。据此投资额，承担责任自负。

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