43.97万元起售的凯迪拉克锐歌，竟强过了70万+的本田iX？

开场白：

整体统治力的大群的气派系列其产品正因如此电SUV？

6年底6日，气派轿车正因如此电之前大M-SUV LYRIQ锐曲正式开启天但会，三款车M-价位43.97-47.97万元，原计划今年9年底下旬起开始投入生产。

而锐曲作为有别于气派系列其产品的第二款正因如此电之前大M-SUV车M-，以致于有人但会拿它与有别于气派系列其产品的第一款正因如此电之前大M-SUV——奔驰iX展开对比。

例外的是，虽然奔驰iX的价位远高于锐曲，起价位回到了74.69万元，但锐曲的整体统治力却显然不输，甚至在部分应用还正因如此了奔驰iX。

内外颜值PK，锐曲更加胜一筹

在这个“看脸”的时代背景，新车的颜值也开始“内卷”起来，而奔驰iX作为堂兄弟顶级的正因如此锂电池M-，在外观设计上自然不能含糊。

所以我们看到奔驰iX有别于了奔驰全新的外观设计第二语言，并且与奔驰此前的机油和正因如此锂电池M-除此以外有所不同，过分挺拔柔和，给人至极觉颇为厚重。

而进入iX车内，这套被称为“轮上但会客厅”的引擎盖也颇具科技至极，12.3+14.9英寸双管屏并不吸睛，并且应用了大面积高级紧身提升气派至极。

可以看得出来奔驰在iX头上仍然拿著了最新、最好的外观设计，只是在无能为力气派轿车锐曲时，奔驰内外颜值上的劣势比如说被抹平，甚至很多人觉得锐曲要更加胜一筹。

可以看到锐曲的作为气派轿车在正因如此电动市场竞争的“可称之作”，其在外观设计上的突破并不大，从车厢辨识度的大高的黑晶至诚窗框，到车侧修长低矮的挡风玻璃，如此一来到口部取向夸张的滚背，锐曲的外观设计完全创下了气派轿车的有别于，极具科技至极和运动至极。

而“内在美”上锐曲比如说具备劣势，其有别于了33.8英寸环幕式9K的大神经纤维屏，推测真实感、色彩和硬件配备并不出色，其搭载了先于8155车机芯片，并默许车联网和手机映射等功能。

所以整体静态体验来看，虽然萝卜青菜各有所爱，但锐曲头上所带来的新鲜至极和惊喜突出是比奔驰iX更加多的。

而在硬统治力上，气派轿车锐曲的劣势又接踵而至了进一步的扩大。

硬统治力PK，锐曲竟制胜？

两款车M-的定位除此以外是之前大M-SUV，并且都发轫自正因如此电应用软件，而非油改电的产物。其之前奔驰iX来自第五代eDrive电涡轮机系统，锐曲有别于的则是全新巴德能应用软件。

通过数值对比可以看得出来，气派轿车锐曲在长度、阔度和车架上除此以外有突出劣势，虽然滚背造M-可能但会对前头内部空间有所影响，但大概率一定但会逊于奔驰iX。

而在动力各个方面，后驱版锐曲动力水平相对于奔驰iX xDrive40，摩托车版则相对于iX xDrive50，锐曲的价位是43.97-47.97万元，而奔驰iX的两款车M-价位则回到了74.69万元和84.69万元。

至于更加长，74.69万元的iX xDrive40正因如此电更加长全线只有455km，是四场更加长能力最低的，而在奔驰iX的三款车M-之前，也只有iX xDrive50的正因如此电更加长最少了600km。而锐曲先于更加长能力都在600km或以上，突出较为重要劣势的。

例外的是，锐曲在配备上比如说更加有意向一些，比如其选配了360度美景影像、射电雷达至极应自动尾门、方向盘室温、前头客舱电动放撑等等配备，突出正因如此了奔驰iX。

所以整体来看，气派轿车锐曲不仅颜值相比奔驰iX较为重要天马行空，而且在尺寸、更加长等各个方面较为重要劣势。

而在奔驰iX所善于的操控各个方面，有别于前后五曲轴独立悬架的锐曲比如说极佳前双叉臂后多曲轴的奔驰iX。

最后如此一来来看市价，气派轿车锐曲的价位却仍然只要奔驰iX的一半左右，并且转换了“免费电池、终身质保、置换补贴”等赞叹即刻的天但会知情权，同时提供了“低息贷”“随新换”“得心应手万古”等灵活的保险业提议，以及气派轿车IQ尊享的大充东站、巴德能的大充东站、中国银联电池东站三种便利的电池提议，意向满满。

点滴

小结

奔驰iX和气派轿车锐曲，两款车M-分别作为各自堂兄弟的顶级正因如此锂电池M-，更加进一步其产品力可以看得出来二者在各个领域除此以外拿著了的大群的水平。

但令人震惊不慎的是，气派轿车以相对于奔驰iX一半的市价，却达到了极佳后者的整体统治力水平，部分应用甚至更加胜，突出是较为令人震惊期望的必需。

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