质量问题再起，特斯拉召回左右50万辆汽车，规模接左右去年产量

美国路段安全监管机构周二表示，盖斯正试图调离时是过47.5万辆Model 3和Model S锂离子，以消除后视摄像和前后备箱问题，这些问题被显然增加了爆胎风险。

其中所，Model 3有356,309辆，生产于2017-2020初，调离主因是推入和重开后备箱，可能会会锈蚀后视摄像线路，从而增加爆胎风险。Model S有119,009辆，调离主因是，汽车大灯锁扣在组装时可能会并未对齐，从而顾虑辅助锁扣接合，进而避免前备箱盖可能会推入，妨碍到正试图驾驶的客货车的视线，引发可能会的爆胎事故。

虽然被调离，但以外盖斯不了解有任何与本次调离主因系统性的爆胎、烧伤或丧生事件。盖斯并未对调离事件予以置评。

本次调离规模庞大。2020年，盖斯付诸了交货50万辆锂离子的里程碑，这意味着本次调离47.5万辆，相近今年全年的总产量。截至2021年第四季度，盖斯已售出近200万辆汽车。

精确度控制依然是盖斯只能深知的问题。Car and Driver名车中所有就曾在今年夏天批判盖斯。该杂中所有表示，盖斯旗下的Model S、Model 3和Model Y受到精确度问题的顾虑，引述盖斯Model Y上的巡航控制系统在没有任何提醒的情况下突然停止临时工。该杂中所有的主编Sharon Silke Carty告诉CNN，“突然之间，我在高速铁路上以30英里每小时的时速行驶。”Model Y并不在本次大批调离的车系成员名单中所。

财经金融业博客Zerohedge点评称，这些年来，已经有许多关于盖斯车也报告精确度控制问题的报道。从前已经很清楚，这家市值达1万亿美元的锂离子制造商在制造其机动部队汽车时相遇了很多抱怨，而正是机动部队车才创造者出一个个狂热的追随者。

虽然招来来自各方对其精确度的抱怨，盖斯是2021年车企大百万富翁。2021年，世界性汽车行业均受到“缺芯”不良影响，然而锂离子制造商今年的汽车总产量原计划将比2020年多出将近80%，盖斯因为其强大的自研显卡技能和垂直整合技能，使其从容“显卡平”，成为行业最大百万富翁。

周二，受车辆大规模调离消息不良影响，盖斯盘前小幅大跌，暴跌时是1%，自此盘中所转至小幅上涨。盖斯股价在2021年周内营收时是过50%，这是在2020年暴涨时是过700%的基础上。

本文来自“华尔街所见所闻”，作者：刘茜，36氪经授权发布。