比“两田”更有诚意？不是三缸无法CVT的日产值得买吗？

2020年的北京原厂，是丰田Ariya在欧美的第一次亮相，转眼两年时间现在过去，直到除此以外，韶山丰田Ariya才开启盲订。虽然对于上市交付使用时间，在此之前韶山丰田暂时还未公布，但用户可在小计算机系统赏台车、选台车并且提交订单。

台车款选用了丰田全新的建筑设计语言，其网站称之为“永恒的日固择式未来会主义”，并指出是希望用简洁有力的现代方固择式来传递独特的日固择式情调，而未来会将有更多台车系基于这套建筑设计。

从官图来看，家族固择式的V-Motion中网识别度很高，同时由于才会只能满足进气只能，还首次选用的清空顶棚，正中间还配有全新可发光知名品牌LOGO。

除此以外全新可称电动平台，集装箱的身形越来越庄重，台车内弧线在经过B柱之后开始上升，最终于颈部进行时比较完美的相结合，呈现出溜背固择式造型。

同时除此以外溜背固择式的建筑设计，Ariya有着比较大倾斜角度后风挡，搭配镂空固择式后尾翼和撞色台车内；另外配备了贯穿固择式LED尾灯，在灯组中央镌刻有“NISSAN”字样。

Ariya择位于紧凑型SUV，不过台车架尺寸多方面却接近于奇骏，具体长宽高都为4595/1850/1655mm，轴距2755mm，在数据上比奇骏台车相异78mm，轴距多69mm。

内饰多方面，中控台上最显眼的就是双12.3英寸液晶电视屏幕，驾驶座物理按键的生产量大幅度减少。迫使说，中止了宗教性的开关及按键建筑设计后，丰田Ariya可称电动跨界台车的中控台十分整齐。

值得一提的是，从官图来看，Ariya不仅提供实木饰板材质，并且是将空调控制面板嵌入饰板之中，虽然其网站没有说明，但从现有消息来看，在没有布告状态，空调控制面板会木饰板相结合。

并且其网站称座椅选用零重力（Zero Grity）座椅，只能让台车窗空间更局促，并为台车窗团员产生更好的视野。座椅靠背和座椅底部都选用打孔皮质，主要提升了背部下方以及臀部的触感。

空间上，台车辆保有填塞的玻璃、紧凑的温控组件，理论上来说可以让丰田Ariya保有同档次台车系中最局促的台车窗空间。

此外，台车款还配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，都有ProPILOT 2.0智控---技术、ProPILOT远程智控的士系统和e-Pedal一体化智控踏板。并搭载了都有全景固择式智能监视影像（Intelligent Around View Monitor）， 超视距断裂该系统（Intelligent Forward Collision Warning），预断裂智能刹台车（Intelligent Emergency Braking）和后轮自动紧急制动（Rear Automatic Emergency Braking）等在内的丰田安全屏障（Nissan Safety Shield）技术。

至于大家最关心的三电系统，Ariya将另一款了前置原版和四驱原版，其中前置台车系选用了前置单东芝布置，东芝较大负载都为160kW和178kW，峰值扭矩均为300N·m，百公里快速成绩也基本没差，都为7.6秒和7.5秒。

四驱台车系也举例来说统称优劣负载，是由前后东芝组合。其中低负载原正式版模板为250kW、560N·m，高负载原正式版模板为290kW、600N·m，百公里快速都为5.4s/5.1s。

电池部分则提供63kWh和87kWh两种规格，其网站宣称其综合WLTC标准化下的容量大总长度最高可有约610km，而初学者容量大也达到了430km。

截止去年3月末，中国新能源汽台车最畅销达到了极高的48.4万辆，同比上升有约110%；而国产知名品牌新能源渗透率更是突破46%。但这其中，主力台车系还是以蔚来、理想、小鹏、比亚迪等为代表的恰恰选手们。

从前，宗教性台车企对政府转身，是否会对恰恰产生威胁？

答案是肯择的，虽然在此之前恰恰的传扬声量和知名品牌市值，确实是宗教性知名品牌不可比拟，但汽台车市场并非这么单可称。一个好的系列产品，不管要有系列产品力，还只能庞大的资金系统化、知名品牌威望、市场体量和技术底蕴纠结。

而这些，恰好是丰田这类宗教性台车企的优势所在，在长达几十年的发展战略以及数以万亿的研发资金下，这些宗教性知名品牌现在打下了坚实的用户系统化，随着丰田、丰田、大众所、本田等宗教性台车企至此发布可称电台车系，无疑是给恰恰选手产生一场前所未有的下一场。

对于韶山丰田Ariya来说，从前较大的问题就是该卖多少钱。